Preparação Porsche 936

Começamos pelo mais básico, retirar motor de origem e guia, foi colocado um motor Avant Hercules de 27.000rpm a 12v, uma guia Scaleauto eixos calibrados Slot.it e uma cremalheira e pinhão Scaleauto.

 

Em seguida a parte que mais trabalho me dá mas a qual faço com um enorme gozo, o insert das jantes originais em jantes de alumínio.

 

Primeiro começa-se por desbastar o talo que vem na jante como se pode ver na foto, a maneira ideal de fazer este tipo de trabalho seria utilizando um rectificador de pneus para que saia certo, como não tenho utilizo uma dremel, mas tem de ser ter o máximo de cuidado para não desbastar em excesso.

 

Depois de estar tudo certinho e direitinho passamos ao corte vertical, nas jantes traseiras fiz um corte mais pequeno para poder ter um off-set de mais ou menos 1.5mm a 2mm, para as da frente não cortei tanto, coloquei também uns travões de disco para não se notar os buracos das jantes de alumínio.

  

Resultado da jante mas só com o insert..

Resultado Final!!!